Гидроцилиндр Ц-22А

Гидроцилиндр Ц22, Ц22А.000, Ц22А.000М вывешивания крана автокрана Ивановец КС-3574, КС-3577, КС-35714, КС-35715 и их модификаций.

Гидроопора Ц22А.000, Ц22А.000М вывешивания крана применяется для установки автокрана на опоры в гризонтальном положении и служит для разгрузки автомобильного шасси от рабочих нагрузок при перемещении грузов краном.

Гидроцилиндр опоры Ц22А.000, Ц22А.000М является частью системы гидравлики автокрана и применяется на автокранах Ивановец производства ОАО «Автокран» Иваново. Является основным цилиндром вывешивания крановой установки в рабочее положение. На кране установлены четыре гидроцилиндра. Относится к гидросистеме неповоротной рамы. При выходе из строя с незначительными повреждениями подлежит ремонту с заменой РТИ.

Гидроцилиндр Ц22А.000, Ц22А.000М вывешивания крана применяется на автомобильных кранах Ивановец КС-3574, КС-3577, КС-35714, КС-35715 на шасси МАЗ, КамаЗ, Урал. По конструктивному исполнению и принципу действия цилиндр является поршневым двустороннего действия с односторонним штоком.

Диаметр поршня 100 мм.

Диаметр штока 80 мм.

Ход поршня 500 мм.

Номинальное давлениее 16 МПа.

Максимальное давление 20 МПа.

Принцип работы гидроцилиндра Ц22А.000, Ц22А.000М на автокране

На выходную часть штока гидроцилиндра устанавливается подпятник, контактирующий с почвой при выдвижении опоры.

Сферическая форма посадочной поверхности дает возможность компенсировать неточности изготовления, сборки и монтажа гидроцилиндра и позволяет избежать:

1. непредвиденных боковых нагрузок
2. возникновения поперечного изгиба штока
3. скручивания гидроцилиндра

Для предотвращения попадания грязи, пыли и влаги внутрь гидроцилиндра в передней крышке установлен грязесъемник. Шток выполнен из закаленной хромированной стали, что обеспечивает защиту от повреждений и негативного воздействия влаги. Конструкция гидроцилиндра исключает возможность появления напряжений в результате температурных деформаций при условии эксплуатации в указанном выше диапазоне рабочих температур.
Рабочая жидкость, применяемая в гидроцилиндре, служит для приведения его в движение и, одновременно, для смазки подвижных частей. Поэтому загрязнение масла механическими примесями или влагой вызывает повышенный износ трущихся деталей и может привести к выходу гидроцилиндра из строя.